벤츠 SL 63 AMG
Benz의 최고의 로드스터인 벤츠 SL 63 AMG가 출시 되었습니다. 벤츠 SL 63 AMG는 Super Leicht(Light)의 약자로 ‘경량화’를 목표화하여 만들어진 자동차입니다. Mercedes-Benz에서 개발하여 6세대까지 제조 되었지만 7세대부터는 메르세데스-AMG로 네이밍이 바뀌었습니다. AMG GT와 같은 맥락으로 AMG에서 자체적으로 제조하게 되는 스포츠카입니다. 그래서 벤츠 SL 63 AMG는 7세대부터는 AMG에서 독자적으로 개발한 플랫폼을 입게 됩니다. AMG GT가 스포츠형 쿠페, SL은 고성능 오픈카로 무게를 두게 됩니다. 2023년형의 벤츠 SL 63 AMG에 대하여 자세히 살펴보겠습니다
벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업
벤츠는 2000년대에 SL R230이 생산되었으며, 이 모델은 획기적인 설계와 뛰어난 기술을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 시리즈는 획기적인 디자인과 획기적인 기능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외부 디자인을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 시리즈는 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 활용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 기능을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 운행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 스포츠 오픈카 시리즈에서 중요한 위치를 차지하고 있을 것입니다. 각 세대마다 새로운 기술과 설계 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 혁신적인 이미지를 유지하며, 오픈형 스포츠카 열정을 갖춘 운전자들에게 인지도를 누리고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
Benz 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식화된 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 시리즈와 가격대를 공표하였습니다. SL은 슈퍼 스포츠 오픈카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 세대를 거듭하며 전 세계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 강한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 이용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 판매하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
벤츠 AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,운전석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 퍼포먼스, 감작적인 휠 등을 활용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 퍼포먼스 시트 나파가죽 AMG 성능 스티어링 휠, AMG 하이 성능 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있다고 합니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 비싼 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 많은 방면에서 봤을때 비용 차이에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있다고 합니다.
벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인
내부는 AMG의 전통적인 설계를 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 스포츠카의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있습니다. Mercedes-Benz AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있을 것입니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있다고 합니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 제공하기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 엔진
메르세데스-SL 63 AMG와 SL 55 AMG 차량 모두 트윈 터보 4.0리터 V-8로 운행됩니다. SL55에서 엔진은 강력한 469마력을 보여주지만 SL 63으로로 개선하면 577마력으로 향상 되었습니다. 9단 자동 변속기에 모든 SL 시리즈에는 사륜 구동 시스템을 기본으로 장착하였습니다. Mercedes-AMG SL의 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최대 출력 430kW, 최대 토크 800Nm로 정지 순간에서 시속 100km까지 가속하는 데에 3.6초가 걸리는 폭발적인 성능을 자랑합니다. 또한, 트윈 스크롤 터보 차저를 실린더 헤드 사이에 위치함으로써 엔진 수준으로 개선되었으며, 실린더 라이너의 나노 슬라이드 코팅으로 마찰을 최소화하여 강력한 내구성을 느낄 수 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 구축되어 있을 것입니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 차량 속성과 개별 운전 모드는 많은 운행 조건에 맞춰있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 제조한 새로운 2+2인승 스포츠카로 프레임으로 완전히 새롭게 태어나게되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전성을 최적화 하였습니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 시리즈보다 새시 강성을 18%로 향상 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 에너지 넘지는 운전 스타일을 지원하며 모든 주행에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 운행 모드에 따라 스포티함에서 안락함까지 다양한 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 조용하고 부드러운 기어 변속 기술을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 사운드 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 전부 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 계속되면 모니터에 지문이 엄청 묻어나서 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 절대적으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 이용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 오너가 의도치 않게 운전 차선을 이탈하지 않도록 제어해 줍니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 다이내믹 플러스 패키지
Mercedes-Benz AMG 다이내믹 플러스 패키지는 AMG만의 극강의 운전감과 민첩성을 더하는 고성능 구성 요소들이 결합되어 드라이빙을 더욱 향상시킵니다. 옐로우 AMG 브레이크 캘리퍼부터 특이한 “RACE” 드라이브 프로그램에 이르기까지, 더욱 에너지 넘지는 드라이빙 경험을 제공하고 있습니다. 또한, AMG 고성능 브레이크 시스템을 통해 이례적인 상황에서도 스포츠카를 효과적으로 감속하고 세밀하게 제어할 수 있습니다. 연속적으로 최대 제동을 수행한 후에도 안전한 제동 성능을 보여주어 운전 견고성을 향상시킵니다. 또한, 정교한 기능이 만들어낸 가벼운 무게로 다이마믹한 드라이빙과 향상된 민첩성을 선보입니다.
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